Przyczepa Platformowa do bel PRONAR T022 7,4t

Niezawodna, bezawaryjna i bardzo uniwersalna platformowa przyczepa do bel PRONAR T022.

Doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu  bel słomy i sianokiszonki,  palet i europalet. Niska konstrukcja z płaskimi rantami ułatwia załadunek i nie uszkadza zafoliowanych bel, zwiększając znacznie funkcjonalność przyczepy. Można regulować długość platformy ładunkowej i dopasować długość ładunkową do parametrów ładunku. Odpowiednie pokrycie malarskie wysokiej jakości lakierami chemoutwardzalnymi zapewnia ochronę przed korozją. Dłuższą żywotność pojazdu zapewnia stabilne i mocne zawieszenie na resorach parabolicznych.

Wyposażenie standardowe:

• Platforma ładunkowa z płaskimi rantami bocznymi
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Drabinki oporowe: przednia i tylna
• Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne gniazdo elektryczne
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie Dodatkowe:

• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Boczne zabezpieczenie najazdowe wg 89/297/EWG
• Skrzynka narzędziowa
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach z dodatkowym błotnikiem montowanym z przodu tylnej osi
• Wykonanie z hamulcem najazdowym (wykonanie na 8T DMC, na 25 km/h)
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Tylne wyjścia hamulców pneumatycznych do drugiej przyczepy
• Tylny zaczep manualny, sztywny*
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
• Zespół wciągarki koła zapasowego
• Koła z ogumieniem 360/65-16
• Koło zapasowe (luzem) 400/60-15.5
• Koło zapasowe (luzem) 360/65-16
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się

* zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumentacji homologacyjnej